Cranchi E 26 Classic
Dati tecnici
- Marca
- Cranchi
- Modello
- E 26 Classic
- Categoria
- Barca con cabina
- Condizione
- nuovo
- Lunghezza
- 7.85m
- Larghezza
- 2.53m
- Nm. Cab.
- 1
- Nm. Letti
- 2
- Nm. Camere d'acqua
- 1
- Visibilità
- Moniga del garda , Lombardia, ITALIA
Dati del motore
- Nm. Motore
- 1
- Marchio del motore
- Volvo Penta
- Carburante
- benzina
- Tipo di elica
- Entrobordo > Entrofuoribordo
- Potenza del motore
- 280hp
- Anno Motore
- 2023
114.800 € IVA escl.
Descrizione
Cranchi E26 Classic: originale, per tradizione
Incluso nella shortlist dei finalisti del Motor Boat Awards 2021, l’E26 Classic è un day cruiser da otto metri, dal carattere sportivo, con uno stile unico e sofisticato, perfetto per il Lago di Garda.
Il dritto di prua spiccatamente verticale che caratterizza il profilo dell’E26 Classic trasmette fin dal primo sguardo il carattere classico e sportivo dell’imbarcazione. Il profilo della barca e la postazione di pilotaggio promettono sportività, mentre la sensazione di benessere a bordo è esaltata da dettagli raffinati ed eleganti.
Sono forti i richiami alla tradizione, come ad esempio il ponte di prua in teak, che rievoca il retaggio classico delle barche in legno e fa da contrappunto visivo alla plancetta di poppa anch’essa ricoperta in teak. E non mancano certo le soluzioni innovative e funzionali. Il comfort è assicurato a partire dal grande prendisole a poppa che copre il vano motore in cui trova alloggiamento anche un tendalino a scomparsa che all’occorrenza può garantire ombra al pozzetto. La dinette a centro barca è servita da una seduta a L che dà continuità al prendisole di poppa e da due sedili pivotanti (per pilota a destra e co-pilota a sinistra) che si possono rivolgere verso prua durante la navigazione e verso poppa nei momenti di convivialità.
Ad accentuare il carattere sportivo dell’E26 Classic contribuisce il parabrezza avvolgente e a tutto baglio che offre protezione al pilota e a chi lo affianca. Al centro del parabrezza si apre un varco che dà pratico accesso al il ponte di prua. Sotto lo stesso ponte trovano spazio una piccola cabina e un vano toilette, per assicurare una comoda permanenza a bordo durante l’intera giornata e, volendo, anche di notte.