Suzuki signe un partenariat de choix avec le géant français, Bénéteau ; dans le même temps, le motoriste japonais fait évoluer ses moteurs hors-bord DF150 et DF175.

 

Un an après sa mise en place, la nouvelle organisation de Suzuki Marine Europe et Suzuki Marine France semble porter ses fruits. Les parts demarché sont en hausse  et le motoriste japonais surfe sur une belledynamique commerciale et technologique :       - lancement de nouveaux modèles 

     - généralisation du procédé  Lean Burn Control,

     - arrivée des commandes électriques

 et peut-être même, prochainement, d'un joystick de manœuvre pour hors-bord…

Suzuki a par ailleurs profité du Festival de la Plaisance 2013 pour officialiser, à Cannes, un partenariat exclusif avec les groupe vendéen Bénéteau.

Les bateaux des gammes Flyer, Antarès, et Barracuda 2014 devraient ainsi être proposés en package avec des hors-bords Suzuki.

Du côté des nouveautés, le motoriste fait évoluer ses DF150 et DF175, désormais suivis de l'appellation « TG ». Ces blocs de 4 cylindres et de 2,86 litres de cylindrée héritent des avancées technologiques développées sur les grosses puissances de 250 et 300 chevaux.

Ils adoptent ainsi le procédéLean Burn Control qui permet d'optimiser le mélange air-essence et de réduire la consommation de carburant « de près de 16 % par rapport aux anciens modèles », selon le motoriste.

De plus, les DF150 TG et DF175 TG sont désormais proposés avec les commandes électriques Suzuki Precision Control qui offrent davantage de souplesse lors du pilotage.

 

Le 23/09/2013 à 05h28 par Julien Bricco