BLUE YACHTING LA ROCHELLE

Waveform Channel 36

Voilier Voilier Course / Régate, Voilier Croisière, Voilier Quillard
Disponibilité : Dépot-Vente
54.000 € TTC

Données Techniques

Marque
Waveform
Modèle
Channel 36
Catégorie
Voilier Course / Régate, Voilier Croisière, Voilier Quillard
Etat
occasion
Longueur
11.2m
Largeur
4.15m
Nb. Cabine
2
Nb. Couchages
6
Nb. Salle d'eau
1
Année
1991
Visibilité
La Rochelle, Nouvelle-Aquitaine, FRANCE

Données Moteurs

Nombre Moteur
1
Nb. Heures Moteurs
100h
Marque Moteur
Perkins
Energie
diesel
Propulsion
In-bord > Sail Drive
Puissance Moteur
30ch
Année Moteur
1991

54.000 € TTC

Description

Voilier pour croisière rapide
Ancien bateau de régate entièrement reconditionné et équipé, conçu pour la jauge IRC

Mât 7/8è alu Spartcraft traversant
2 étages de barres de flèche plus guignol
Modifications sur barres de flèche premier étage : soudure des nouveaux embouts
Gréement Spartcraft discontinu: câbles Dyform de 2017
Gréement courant : toutes drisse changées 2017
Tous réas et axes remplacés 2017
Bastaques Dyneema 2019
Enrouleur Flatdeck à sangle- Sparcraft FD190 (2016)
Gréement spi : 2 drisses sous guignol, balancine, hale-bas
Tangon alu et barbers

Pont : peinture : 2 couches époxy + 2 couches interdeck international anti-dérapant
Chariot GV Harken : billes changées
Chariot rails de foc : toutes billes changées
2 winchs Pontos Compact (40)
2 winchs génois - Harken ST 42 ( têtes ST remplacées)
1 winch bastaques - Harken ST 40
Barre franche (en remplacement de la barre à roue)
Pataras réglable, palan + bloqueur
Davier fixe
Filières textile
Taud de soleil de cockpit (2018)
Douchette de cockpit (pompe à main)
Table de cockpit
Echelle de bain
Support moteur hors-bord
• 1 GV UK Pentex. IRC cut
• 1 Solent médium/lourd
UK sails
• 1 Solent léger mylar/carbone avec bande UV
• 1 Génois médium
• 1 Génois lourd
• 1 Génois léger de portant
• ORC – Tourmentin
• 3 spis. 1 léger, 1 lourd et un runner 2008 de UK sails
• 1 GV de convoyage. Fiberglass proto. UK sails 2007
Réseau RD33 NMEA 2000 installé 2017
Sondeur Autohelm indépendant du réseau 2000
Pilote Automatique: NAV PILOT Furuno 711C ; Unité de contrôle Furuno FAP-7002 ;
Gyrocompas Furuno PG 700
Vérin linéaire électrique Raymarine Type 1
Multi Fonction Display Navnet 3 D Furuno 12 ‘’
Cartographie Max-sea Time zéro sur centrale
Radar / GPS / sondeur
AIS Vesper XB 8000 wi-fi
VHF fixe Cobra Marine F80 ASN
VHF portable Cobra Marine H350
Balise EPIRB Ocean Signal – 2018
Répétiteur cockpit Furuno RD 33 couleur
Girouette / Anémomètre Rowind HO – CV7
GPS Furuno GP 33 couleur ; indépendant du réseau 2000
Radio hi-fi Fusion 2 zones int/ext
2 Haut-parleurs cockpit
Chargeurs prises USB
Compas de route
Station météo
Feux de navigation en LEDS
L’ensemble du circuit électrique est neuf, tous câbles changés
Coupe-circuits remplacés
Chargeur de quai Cristec 25 A - 2017
Transformateur d’isolement Victron 2000W sur circuit 220V – 2017
Boitier 230V avec disjoncteurs et différentiel 30mA – 2017
Circuit 12 V : TAC tableau distributeur avec disjoncteurs et leds de contrôle
Batterie de Service : Optima 3x 55Ah (2016)
Batterie Moteur / guindeau : Optima 1x 75Ah (2016)
Contrôleur batteries Victron BMV-700
Alternateur moteur 70A - 2018
Chargeur d’alternateur Sterling 130A - 2017
3 panneaux solaires amovibles. 3x 50W - 2018
Hydrogénérateur : Swi-tec 600W – 2018
Menuiserie en contreplaqué peint en blanc
Planchers et descente
Sellerie dans carré
Rideaux et stores de hublots et panneaux
Réfrigérateur 12 V : groupe froid Dometic CFX 65 (2018)
Chauffe-eau 20 L : Sigma de 2017
Eau sous pression
Gazinière 2 feux et Four : Dometic - 2017
Evier dans cuisine
Lavabo dans toilettes et cabine arrière tribord
Pompe à pied eau douce
Eclairage
Voilier en Sandwich Epoxy
Construit pour la jauge IRC

Surface de voile au près 74m² /Surface de voile au portant 157 m²
Refit complet entre 2013 et 2016, remis à l’eau en 2017
A part quelques poulies en bon état, tout l’accastillage a été remplacé
( poulies, bloqueurs Spinlock, bloqueurs Harken…)
Coque : refit complet de 2013-2016
Œuvres vives : Traitement carène : mise à nu de la carène. 3 couches peinture époxy sans solvant.
1 couche primaire époxy avant antifouling International Interswift pro.
Œuvres mortes : Polish complet.
Application d’une cire de protection (opération renouvelée à chaque carénage)
Tableau arrière : peinture bi-composants International
Reprise complète de la bande de bouclage. Enduits, peinture bi-composants
Pose de stickers

Reconditionnement complet du moteur par professionnel : 2016 (photos)

• Remplacement des tourteaux et accouplement souple
• Remplacement pistons, segment, coussinets bielles/vilebrequin
• Surfaçage culasse. Remplacement toutes soupapes et sièges
• Remplacement injecteurs
• Remplacement coude d’échappement
• Réfection pompe à eau : turbine, roulements, joints spi
• Remplacement tuyaux échappement
• Pose d’un pré-filtre/décanteur
• Remplacement des silent-blocs

Petites navigations sur la côte Atlantique française
Derniers carénage et révision moteur: février 2019

Equipements

  • ANNEXE
  • ARMEMENT
  • BATTERIES
  • CARRE TRANSFORMABLE
  • CHARGEUR
  • CHAUFFE-EAU
  • CIRCUIT 12V
  • CIRCUIT 220 V
  • CUISINIERE
  • ECHELLE DE BAIN
  • FOUR
  • GUINDEAU ELECTRIQUE
  • MOTEUR ANNEXE
  • PANNEAU SOLAIRE
  • POMPE DE CALE
  • POMPE DE CALE ELECTRIQUE
  • PRISE DE QUAI
  • RADEAU DE SURVIE
  • REFRIGERATEUR
  • TABLE A CARTE
  • TAUD DE SOLEIL
  • WC MARIN
  • BARRE FRANCHE
  • CHARIOT DE GRAND VOILE
  • CHAUSSETTE DE SPI
  • ENROULEUR DE GENOIS MANUEL
  • GRAND VOILE
  • GRAND VOILE SEMI-LATTEE
  • GREEMENT DE SPI
  • MANIVELLES DE WINCHES
  • PATARAS
  • RAIL D'ECOUTE DE GRAND VOILE
  • RENVOI DRISSES AU COCKPIT
  • SOLENT
  • SPI
  • TANGON DE SPI
  • TOURMENTIN

Electronique

  • AIS
  • CENTRALE DE NAVIGATION
  • COMPAS
  • GIROUETTE - ANEMOMETRE
  • GPS
  • HAUT-PARLEURS DE COCKPIT
  • LECTEUR CD
  • LOCH
  • LOGICIEL DE NAVIGATION
  • PILOTE AUTOMATIQUE
  • PLOTTER
  • RADAR
  • REPETITEUR(S)
  • TRACEUR
  • VHF